Moulinet Prologic Element XD 8000 FD (les 3)
Offrant un Ă©quilibre parfait entre lĂ©gĂšretĂ©, soliditĂ© et performance, lâElement XD est construit Ă partir dâun bĂąti en graphite avec des plaques latĂ©rales en carbone ABS/1k.
Il est Ă©galement Ă©quipĂ© dâune bobine en aluminium forgĂ© Ă trĂšs longue course, de 6+1 roulements Ă billes en acier inoxydable pour une meilleure fluiditĂ©, mĂȘme en cas de pression Ă©levĂ©e sur la ligne (rĂ©cupĂ©ration Ă©levĂ©e, plomb lourd, poisson lourd). Il possĂšde enfin un frein en fibre de carbone puissant et fluide.
Le systĂšme dâoscillation super lente installe le corps de ligne sur la bobine de la maniĂšre la plus parfaite qui soit, tandis que la poignĂ©e et le bouton en carbone donnent une finition vraiment agrĂ©able Ă lâĆil. Avec un niveau Ă©levĂ© de rĂ©sistance Ă la corrosion, ce moulinet rĂ©sistera aux sessions les plus rudes !

- 5 ans de garantie
- Corps et rotor en graphite
- Graisse Dura Grease
- 6+1 roulements à billes en acier étanches (acier IAR)
- Rondelles de frein en acier inoxydable
- Arbre principal en acier inoxydable
- Poignée CNC avec bouton en carbone
- SystĂšme de frein en carbone
- Oscillation ultra lente de la bobine sur un axe Ă vis sans fin
- Puissance du frein: 19kg
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Informations techniques |
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Roulements |
Ratio |
TMV |
Capacité |
Bobine Sup. |
Poids |
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6+1 |
4.1:1 |
94cm |
420m / 0.35mm |
– |
618g |

Corps et rotor en graphite

Balai en caoutchoucÂ


Poignée CNC avec bouton en carbone

Dura Oil
Voici une huile exclusive dĂ©veloppĂ©e spĂ©cialement pour Prologic, offrant une parfaite protection des composants du moulinet contre la corrosion et lâusure. Lâhuile Dura Oil dĂ©pose un film protecteur autour des piĂšces et les protĂšge contre les diverses agressions propres Ă lâaction de pĂȘche ou Ă lâaction mĂ©canique des rouages, notamment les dĂ©bris, lâeau out tout simplement lâusure.

Dura Grease
Il sâagit dâune graisse exclusive pour Prologic, dĂ©veloppĂ©e spĂ©cialement pour nos moulinets, qui protĂšge les engrenages de la corrosion et de lâusure. Notre graisse est ainsi rĂ©sistante Ă la vapeur, Ă lâeau (y compris salĂ©e), dans des tempĂ©ratures dont lâamplitude dĂ©passe de trĂšs loin les conditions rĂ©elles de pĂȘche (entre -30°c et 160°c). Elle est également biodĂ©gradable pour lâenvironnement. Avec la Dura Grease, les moulinets fonctionneront au maximum de leur capacitĂ© durant de longues annĂ©es.

Braid Ready Spool
Avec le BR-S, il nâest plus nĂ©cessaire dâutiliser du monofilament en backing pour empĂȘcher  a tresse de glisser. La bobine est pourvue dâune partie Ă©lastiquĂ©e dont le moletage structurĂ© empĂȘche la tresse de glisser lorsquâelle est soumise Ă une forte pression. Fini les corps de ligne qui tournent dans le vide sur la bobine !

UPLL+ (Uniformed Parallel Line Lay Plus)
Un axe Ă vis sans fin qui offre une oscillation ultra lente afin de garantir un enroulement parfait du corps de ligne sur la bobine. Les distances de lancĂ©s sâallongent et la durĂ©e de vie de votre tresse ou de votre monofilament augmente mĂȘme pour les diamĂštres les plus fins. UPLL+ veut alors dire: optimalisation du stockage de votre ligne.

CCS-Fast Drag
Quand vous ferrez un trĂšs gros poisson, le temps sâaccĂ©lĂšre. Il faut ĂȘtre aussi rĂ©actif que possible. Avec notre systĂšme CCS-Fast, vous passez en un clin dâĆil dâun frein complĂštement serrĂ© a ouvert en seulement deux tours de bouton. Le contrĂŽle est total. La rĂ©activité est de votre cĂŽtĂ©.

Graphite Reinforced Composite
Les rotors et les corps GRC sont fabriquĂ©s Ă partir dâun matĂ©riau composite à base de graphite trĂšs solide. RĂ©sistant, lĂ©ger et endurant, il rĂ©siste Ă la corrosion. Tant et si bien que nos rotors et bĂątis bĂ©nĂ©ficient de ce matĂ©riau.

Torque Shift 1
Un systĂšme dâengrenage moulĂ© sous des pressions considĂ©rables afin dâobtenir des performances inĂ©galĂ©es et surtout constantes dans le temps. GrĂące Ă ce systĂšme, la transmission de force est maximale : lâĂ©nergie transmise Ă la poignĂ©e par le pĂȘcheur se retrouve presque intĂ©gralement dans le rotor du moulinet.

Friction Control System 3
Les disques utilisĂ©s pour ce systĂšme de frein sont assemblĂ©s en trois couches : une en fibre de verre, puis deux recouvertes de carbone sur chaque face. La rigiditĂ© obtenue est maximale, pour un freinage progressif, doux mais surtout surpuissant, capable de stopper nâimporte quel poisson. Les disques peuvent Ă©galement ĂȘtre retournĂ©s pour prolonger leur durĂ©e de vie. Câest la rĂ©fĂ©rence des systĂšmes de frein Prologic.

Aero Lip
LâAero Lip est conçu pour aider les pĂȘcheurs Ă augmenter considĂ©rablement la distance et la prĂ©cision de leurs lancĂ©s. Lâangle spĂ©cifique de la lĂšvre de la bobine permet Ă la ligne de glisser avec beaucoup moins de friction que sur les moulinets standards.
Regardez loin, trĂšs loin, si vous voulez voir votre plomb tomberâŠ

Dynamic Line Management
En allongeant la hauteur de bobine (concept DLM), Prologic garantit une meilleure rĂ©partition des spires. Le fonctionnement du frein sâen trouve facilité et les lancĂ©s sâallongent naturellement. Ils sont aussi plus prĂ©cis en raison de la rĂ©duction drastique des frictions.

Hydro Sealed Drag
Les freins HS-Drags possĂšdent un joint en caoutchouc qui isole le systĂšme de frein des infiltrations dâeau. Le frein ne perd ainsi rien de sa douceur et de sa fiabilitĂ©.





Avis
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